İran Donanması, Hürmüz Boğazı’nda Umman tarafından duyurulan “geçici deniz koridorunu” reddetti

İran Donanması, Hürmüz Boğazı’nda Umman tarafından duyurulan “geçici deniz koridorunu” reddetti

Hürmüz Boğazı’ndaki seyrüsefer trafiği, İran ve Umman arasında yaşanan “geçiş güzergahı” kriziyle yeniden hareketlendi. Umman’ın Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) ile koordineli olarak “geçici bir deniz koridoru” oluşturduğunu duyurmasının ardından, İran Devrim Muhafızları Ordusu Deniz Kuvvetleri sert bir yanıt verdi.

Tahran Yönetimi: “Sadece İran’ın Belirlediği Rotalar Geçerli”

İran devlet televizyonunda yer alan açıklamada, Tahran yönetimi ile koordinasyon sağlanmadan ilan edilen tüm yeni güzergahların “kabul edilemez” olduğu vurgulandı. Devrim Muhafızları Deniz Kuvvetleri, bölgedeki tek yasal seyrüsefer yetkisinin İran’da olduğunu belirterek şu uyarılarda bulundu:

  • Güzergah Uyarı: İran tarafından açıklanan resmi rotaların dışındaki her türlü trafik “son derece tehlikeli” olarak nitelendirildi.
  • Koordinasyon Şartı: Boğazdan geçiş yapacak tüm gemilerin, İran Devrim Muhafızları Donanması ile 16. Kanal üzerinden koordinasyon sağlaması zorunlu kılındı.
  • Müdahale Mesajı: Belirlenen kuralları ihlal eden ve koordinasyonsuz hareket eden gemilere karşı gerekli idari ve askeri işlemlerin uygulanacağı bildirildi.

Gerilimin Kaynağı: Umman’ın “Geçici Koridor” Girişimi

Kriz, Umman Ulaştırma Bakanlığı’nın dün yaptığı bir açıklama ile başladı. Umman, küresel ticaretin güvenliği ve deniz trafiğinin aksamaması amacıyla IMO ile koordinasyon içinde “geçici bir deniz koridoru” kullanım seçeneği oluşturduklarını duyurmuştu. Umman yönetimi, bu adımın uluslararası hukuk kurallarına ve seyrüsefer serbestisine dayandığını savunurken, geçişlerin ücretsiz olacağını özellikle vurgulamıştı.

Ancak Tahran yönetimi, bu girişimi kendi egemenlik haklarına ve boğaz üzerindeki denetim mekanizmasına bir müdahale olarak görüyor. ABD ile İran arasında Haziran ayı ortasında imzalanan mutabakat zaptı sonrası bölgede bir “normalleşme” arayışı sürse de, gemilerin hangi rotayı kullanacağı ve kimin otoritesine uyacağı konusu, denizcilik şirketleri ve armatörler için belirsizliğini korumaya devam ediyor.